Un camion dispose d'un compteur kilométrique intégré. Une remorque, généralement, non. Pourtant, une remorque a aussi besoin de remplacements de pneus, d'inspections de freins et de contrôles structurels — tous à des intervalles qui dépendent de la distance réellement parcourue.
Tecaser résout ce problème avec un système d'attelage qui enregistre le compteur kilométrique du camion au moment de l'attelage et du dételage, et utilise la différence pour construire un compteur kilométrique virtuel cumulatif pour chaque remorque.
Enregistrez l'attelage et le dételage avec les relevés du compteur
Lorsqu'un conducteur attelle un camion à une remorque, il enregistre l'attelage dans l'application : quel camion, quelle remorque, la date, et le relevé du compteur kilométrique à ce moment-là. Lors du dételage, il enregistre à nouveau le compteur.
Le système calcule la distance parcourue pendant ce trajet et l'ajoute au total cumulé de la remorque. Chaque attelage et dételage crée un enregistrement de distance précis et horodaté pour les deux véhicules.
Compteur kilométrique virtuel pour les remorques qui n'en ont pas
La plupart des remorques n'ont pas de compteur kilométrique intégré. Pour une remorque d'occasion, vous ne connaissez peut-être pas non plus son historique exact. Tecaser gère les deux cas.
Vous pouvez définir une valeur initiale de compteur lors de l'ajout de la remorque au système — une estimation de la distance déjà parcourue avant que vous commenciez le suivi. À partir de ce moment, chaque attelage ajoute automatiquement à ce total. Le résultat est un compteur kilométrique virtuel qui augmente à chaque trajet, calculé à partir de données réelles du camion.
Les intervalles de maintenance des remorques — inspections de freins, changements de pneus, contrôles d'essieux — sont ensuite suivis selon ce compteur virtuel, exactement comme pour un camion équipé d'un compteur intégré.
Une remorque, un attelage actif à la fois
Le système applique une règle simple : une remorque ne peut être dans qu'un seul attelage actif à la fois. Si une remorque est déjà attelée à un camion, elle n'apparaît pas dans la liste des remorques disponibles tant qu'elle n'a pas été dételée. Cela évite les erreurs de saisie et garantit que chaque enregistrement de distance est sans ambiguïté.
Historique complet des attelages par véhicule
Chaque attelage jamais enregistré pour un véhicule est visible dans son historique — camion ou remorque. Vous pouvez voir quelle remorque était connectée à quel camion, quand, à quel relevé de compteur, et pour combien de kilomètres.
Cet historique fait partie de la chronologie du véhicule, aux côtés des enregistrements d'entretien et des incidents, offrant une image complète de l'utilisation et de l'état de chaque véhicule au fil du temps.
Une maintenance pilotée par la distance réelle
Comme le compteur virtuel de la remorque est dérivé des relevés réels du compteur du camion, les intervalles de maintenance configurés pour la remorque sont déclenchés par l'usage réel — pas de suppositions, pas d'estimations. Quand une remorque atteint l'intervalle configuré pour une inspection de freins ou un contrôle de pneus, elle apparaît dans le rapport de retards, comme n'importe quel autre véhicule de la flotte.
Commencez à suivre vos remorques dès aujourd'hui
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