#costcontrol

Jeśli Twoja flota tankuje z własnego zbiornika za pośrednictwem systemu monitorowania wydawania płynów ARCCAN SMDP, już dostajesz eksport z każdym wydaniem paliwa. Te dane tam są. Pytanie brzmi, co właściwie Ci mówią.

Jeśli Twoja flota tankuje na kartę DKV, co miesiąc dostajesz wyciąg z każdą transakcją — stacja, data, litry, cena, waluta. Te dane tam są. Pytanie brzmi, co właściwie Ci mówią.

Jeśli Twoja flota tankuje na kartę Eurowag, co miesiąc dostajesz plik Excel z każdą transakcją — stacja, data, litry, cena. Te dane tam są. Pytanie brzmi, co właściwie Ci mówią.

Jeśli Twoja flota tankuje na karty lojalnościowe MOL Group, co miesiąc dostajesz plik Excel z portalu MOL z każdą transakcją. Te dane tam są. Pytanie brzmi, co właściwie Ci mówią.

Jeśli Twoja flota tankuje na Orlen Fleet Fuel Cards, co miesiąc dostajesz plik Excel z każdą transakcją. Te dane tam są. Pytanie brzmi, co właściwie Ci mówią.

Jeśli Twoja flota tankuje na kartę Shell, co miesiąc dostajesz wyciąg z transakcji z każdym tankowaniem i sesją ładowania. Te dane tam są. Pytanie brzmi, co właściwie Ci mówią.

Jeśli Twoja niemiecka flota tankuje na TankPool24, co miesiąc dostajesz plik CSV z każdą transakcją. Te dane tam są. Pytanie brzmi, co właściwie Ci mówią.

Z przyjemnością ogłaszamy nowy moduł w Tecaser: Zarządzanie paliwem. Łączy każde tankowanie z pojazdem i kartą flotową, która za nie zapłaciła, oblicza rzeczywiste spalanie dla każdego pojazdu oraz wykrywa kosztowne błędy, które zwykle kryją się w wyciągu z karty aż do momentu wystawienia faktury — niezależnie od tego, czy zaczynają się od kierowcy, dostawcy karty, stacji paliw, czy nawet samego Tecaser.